荷载箱定制浅谈荷载箱内腔向上压力需和向下压力保持平衡
2020.04.29
荷载箱焦虑不安由活塞杆(piston) (1),机盖
(2),箱壁
(3)等三单位构成,并有输压 管
(4),芯轴
(5)外伸桩顶。摆放在桩顶的千分表用以观查，活塞杆(piston)向下的位移及机盖往上的位移。实验时,输压管对桩底荷载箱内壁，举办充压,活塞杆的机盖被逐渐拉开,这时向下的桩侧阻力和往上的桩端
阻力充分发挥(主要表现出本质的工作能力)功效,相互之间轴力,直到二者之一造成毁坏(vandalism)。测出的荷载与位移干系可另外画出'桩侧阻力与位移干系图'和'桩端阻力与位移干系 图'(因为桩身重量在桩底载入法中与桩侧阻力偏重划一, 故智谋桩侧阻 力时,还应扣减(deduct))。
桩底载入法是依据测定的向下桩侧阻力与往上桩端阻力迭(dié)加而明确单桩承载能力的。实验时,荷载箱 内壁往上的工作压力必相当于向下的工作压力,与传统式试桩法对比,它个人所得毁坏(vandalism)荷载(囊括桩身重量) 少是桩底载入法所测出毁坏(vandalism)荷载的 2 倍。
因而若使桩底载入法创造造成的 毁坏(vandalism)荷载做为桩的事儿荷载,则桩少具备超过 2 的抗压强度平静指数。 该强调的是,当桩端阻力不足以匹敌桩侧阻力时,应在桩顶加设载荷或设定地锚以填补桩侧阻力之不足。
